Σιγά μην πάμε μέσω Πεκίνου...(σοβαρότητα μηδέν;ντιπ;)

Κάθετο άξονα στην Εγνατία μέσω Έδεσσας; Σύσκεψη για το θέμα απουσία των βουλευτών της Πέλλας

Δεν ξέρω αν αυτά που διαβάζουμε

 στο δελτίο 

τύπου του δήμου Έδεσσας είναι

 όπως τα

 αναφέρουν, αλλά τρομάζουμε και

 μόνο στην

 ιδέα ότι θα μπορούσαν αν

 συναινέσουν σε

 αυτό οι βουλευτές και ο

 αντιπεριφερειάρχης

 Πέλλας. Αν μάλιστα αληθεύει

 ότι συμφώνησε

 ο ίδιος με την πρόταση του δημάρχου

 Έδεσσας

 όπως αναφέρει το σχετικό δελτίο τύπου, τότε 

πρέπει να ξυπνήσουμε, γιατί μάλλον μας

 περνάνε για μεγάλα κορόιδα. Δεν φτάνει 

που όλα αυτά τα χρόνια οι πολιτικοί και τοπικοί παράγοντες δεν έκαναν τίποτα για

 να δημιουργηθεί κάθετος άξονας στην Εγνατία (Γιαννιτσά – Αλεξάνδρεια),

 αφήνοντας να προωθηθεί η χάραξη Σκύδρας - Βέροιας, σήμερα απέχουν από

 συσκέψεις που προτείνεται ο δρόμος να καταλήξει αντί για τη Σκύδρα

 στην Έδεσσα, παρουσία μάλιστα του υφυπουργού Άγγελου Τόλκα. Πάντως 

αν τελικά αποφασιστεί

 κάτι τέτοιο θα πρόκειται για την ολοκλήρωση του «τέλειου εγκλήματος»....
που ξεκίνησε με τη χάραξη όπως αυτή δημοπρατήθηκε και μπορεί να

 καταλήξει αλλού από εκεί όπου προβλεπόταν.
Σας παραθέτουμε το σχετικό δελτίο τύπου του δημάρχου Έδεσσας για

 να βγάλετε τα συμπεράσματα σας.
Σε σύσκεψη με θέμα την πορεία του άξονα Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα, 

συμμετείχε ο Δήμαρχος Έδεσσας κ. Δημήτρης Γιάννου. Η σύσκεψη

 πραγματοποιήθηκε το Σάββατο, 1 Οκτωβρίου 2001, με πρωτοβουλία 

του Δημάρχου Νάουσας κ. Αναστάσιου Καραμπατζού και συμμετείχαν 

ο Υφυπουργός κ. Άγγελος Τόλκας και οι Βουλευτές Ημαθίας

 κ. Γικόνογλου και Σιδηρόπουλος, ο Αντιπεριφερειάρχες Ημαθίας

 κ. Κωνσταντίνος Καραπαναγιωτίδης και Πέλλας κ. Θεόδωρος Θεοδωρίδης,

 ο θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης κ. Ευθύμιος Φωτόπουλος

 η Δήμαρχος Βέροιας κ. Χαρούλα Ουσούλτσογλου – Γεωργιάδη και

 άλλοι εκπρόσωποι θεσμικών φορέων των Νομών Ημαθίας και Πέλλας.
Συζητήθηκε ο βαθμός ωριμότητας του έργου, καθώς για κάποια τμήματα

 οι μελέτες είναι ολοκληρωμένες, ενώ για κάποια άλλα υπάρχουν

 προκαταρκτικές μελέτες.
Ο Δήμαρχος Έδεσσας διαφώνησε καταρχάς με τον τίτλο του έργου,

 έτσι όπως τέθηκε στη σύσκεψη, καθώς ο άξονας θα πρέπει να

 καταλήγει στην έδρα του Νομού, την Έδεσσα. Με την πρόταση

 συμφώνησαν ο Δήμαρχος Νάουσας που φιλοξένησε τη συνάντηση,

 ο υφυπουργός και οι υπόλοιποι παραβρισκόμενοι, οι οποίοι πήραν

 στη συνέχεια το λόγο.
Στη συνέχεια έκανε πρόταση για αλλαγή της προτεινόμενης χάραξης, 

προτείνοντας ο δρόμος να βγει στη νότια παράκαμψη της

Έδεσσαςι

 με είσοδο αφενός προς Έδεσσα και αφετέρου προς την Τοπική 

Κοινότητα Ριζαρίου και να συνεχίζει μέχρι και τη διασταύρωση

 Μαυροβουνίου - Αριδαίας. Με την προτεινόμενη χάραξη ο δρόμο

ς αποκτά ολοκληρωμένα χαρακτηριστικά και επιπλέον μειώνεται το

 κόστος κατασκευής του γιατί χαράσσεται στις υπώρειες του ορεινού

 όγκου και δεν υπάρχουν απαλλοτριώσεις, ενώ ταυτόχρονα μειώνεται

 και η χιλιομετρική απόσταση.